32020, rodamiento, rodamiento de camión
Introducción funcional
1Apoyo del eje del piñón diferencial:
Esta es su aplicación más típica en el sector automotriz., garantizando la posición precisa y la estabilidad de rotación de los engranajes.
2.Integración del sistema de transmisión:
Además de los diferenciales, se utiliza comúnmente en transmisiones, ejes y centros de ruedas.para manejar cargas compuestas del motor y de la carretera.
1.El soporte de carga compuesto:
- ¿ Qué?con una capacidad de transmisión superior a 300 W(presión de malla de engranaje) y cargas axiales unidireccionales(impulso de la transmisión de engranajes), por lo que es muy adecuado para las condiciones de carga de los engranajes diferenciales.
- ¿ Qué?2.Apoyo de alta rigidez:
El diseño de contacto en línea de los rodillos cónicos y las carriles proporciona una alta rigidez, previniendo eficazmente la deformación del eje, garantizando un enganche suave de los engranajes y reduciendo el ruido.
3.Desfase ajustable:
El anillo interior (con rodillos) y el anillo exterior son separables.El control de la velocidad del diferencial de transmisión es un paso crítico para garantizar la eficiencia y durabilidad del diferencial.
4. Durabilidad:
Normalmente hecha de acero aleado de alta resistencia, con una carga dinámica de aproximadamente 172 ∼ 173 kN y una carga estática de aproximadamente 282 kN, adecuada para aplicaciones de alta velocidad y baja velocidad, de uso pesado.