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082V11103-0003 Anti-Surge Valve Truck Valve

082V11103-0003 Válvula Antirrebose Camión Válvula

  • Resaltar

    Válvula antirrebose para camiones

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    Válvula antirrebose para camiones

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    082V11103-0003 Válvula de camión

  • Lugar de origen
    Porcelana
  • Nombre de la marca
    HOWOSTAR
  • Número de modelo
    082V11103-0003
  • Cantidad de orden mínima
    1 unidad
  • Precio
    Price to be negotiated in person
  • Detalles de empaquetado
    Envases en cartón
  • Tiempo de entrega
    5-7 días
  • Condiciones de pago
    LC, T/T
  • Capacidad de la fuente
    1000 unidades por día

082V11103-0003 Válvula Antirrebose Camión Válvula

082V11103-0003, válvula de sobrecarga

La válvula anti-surge es un componente de seguridad clave en los sistemas de turbocompresores de camiones.protegiendo así el turbocompresor de daños.

Funciones:Sobrecarga del compresor

  • ¿Qué es el aumento de presión del compresor:

Cuando un conductor de camión suelta repentinamente el pedal del acelerador (por ejemplo, durante el frenado fuerte o el cambio de marcha), la válvula del acelerador se cierra instantáneamente.el compresor del turbocompresor sigue girando a alta velocidad y sigue bombeando aire hacia la válvula de aceleraciónEste flujo de aire de alta presión no tiene a dónde ir, lo que conduce a "retroceso" y turbulencias severas en las palas del compresor,producen un ruido anormal, esto es una sobrecarga del compresor.."

  • Perjuicio de la sobrecarga del compresor:

 El choque intenso del flujo de aire generado por el aumento puede dañar gravemente las palas del compresor, causando que el turbocompresor falle e incluso conduciendo a una caída significativa en la potencia del motor.

  • Principio de funcionamiento: alivio de la presión y recirculación
La válvula anti-surge resuelve este problema liberando presión y recirculando el flujo de aire:
Disminución de la presión: Cuando la válvula de aceleración se cierra y la presión del tubo de admisión se vuelve demasiado alta, la válvula anti-surrente se abre rápidamente,liberando el exceso de gas de alta presión directamente en la atmósfera (tipo de ventilación externa) o redirigiéndolo de nuevo al tubo de admisión (tipo de recirculación interna).
Protección del turbocompresor
Al liberar la presión, se elimina el impacto del flujo de aire en las palas del compresor, lo que garantiza que el turbocompresor transite sin problemas durante la rápida desaceleración y prolonga su vida útil.