Sensor de presión del combustible 202V27421-0263
Funciones:
1.Monitoreo de la presión en tiempo real
Mide la presión del combustible en el carril (rango típico 180-320 kPa), convirtiendo la presión física en señales eléctricas (0-5 V o 4-20 mA) transmitidas a la ECU.
2Control de presión en bucle cerrado
Colabora con el ECU para ajustar dinámicamente el funcionamiento de la bomba de combustible, al tiempo que desvía el exceso de combustible al tanque a través de una válvula de desbordamiento, manteniendo una presión de inyección constante (tolerancia ± 2%).
3Protección contra fallos
Activa las alertas del ECU o el modo flojo si se producen anomalías de presión (por ejemplo, bloqueos o fugas), evitando que el motor no arranque o que la combustión no sea eficiente.
1.Gestión del sistema de combustible diesel
Integrado con los motores de tren común de alta presión (por ejemplo, MAN D26, Mercedes OM47X), control de la presión del tren (200-2500 bar) para garantizar una combustión precisa.
2.Cumplimiento de las emisiones
Crítico para las normas China VI/Euro VI:optimiza el tiempo de inyección a través de ECU para reducir las PM/NOx.Posibilita una dosificación precisa del combustible durante la regeneración del DPF.
3.Prevención de fallos
Detecta fallas en el circuito de combustible (por ejemplo, filtros obstruidos / fugas), activando DTCs (por ejemplo, P0193) para prevenir:Pérdida repentina de energía (modo cojo).Desecho de la bomba de alta presión.