81.50110.0232 Tambor de freno

81.50110.0232 Tambor del freno delantero

1. Función

• Acción de frenado: el tambor del freno delantero es un componente clave del sistema de frenado del vehículo.lograr la desaceleración o la detención.

• Disipación del calor: el tambor de freno está diseñado con costillas o aletas de enfriamiento para mejorar la disipación del calor, manteniendo un rendimiento óptimo de frenado bajo uso intenso o frenado prolongado.

• Soporte y fijación: el tambor del freno está firmemente unido al cubo de la rueda, proporcionando una superficie estable para que las zapatillas de freno se enganchen, asegurando un frenado constante y fiable.

2Especificaciones

• Número de la parte: 81.50110.0232

• Aplicación: especialmente diseñado para camiones pesados, como la serie Shaanxi Automobile Delong F3000.

• Marca del producto: Hande Axle

• Identificación de la pieza de repuesto: pieza de desgaste

• Embalaje: Otro (especificado por el proveedor)

• Embalaje Cantidad: 20 unidades por paquete

• Peso del producto: 41,65 kg

• Unidad: Cada una

3. Material

• Material del tambor de freno: generalmente hecho de hierro fundido gris, con grados comunes que incluyen HT200, HT250 y HT300.y resistencia al desgaste, que cumplan los requisitos de funcionamiento del tambor de freno.

4. Parámetros clave

• Resistencia a la tracción: el tambor de freno debe cumplir requisitos específicos de resistencia a la tracción para resistir las tensiones que se encuentran durante el frenado.con una resistencia a la tracción mínima de 245 MPa (equivalente a la categoría nacional HT250), mientras que las normas nacionales pueden exigir un mínimo de 200 MPa (equivalente a la clase HT200).

• Dureza: La dureza del tambor de freno afecta a su resistencia al desgaste y durabilidad.Los tambores de freno de uso pesado y los para cargas muy altas pueden tener requisitos de dureza más altos en comparación con los tambores de freno de carga estándar..

• Resistencia a la fatiga térmica: Dadas las altas temperaturas generadas durante el frenado, el tambor de freno debe resistir a la fatiga térmica para evitar agrietamientos y fallas prematuras.

• Precisión dimensional: el tambor de freno debe cumplir especificaciones dimensionales precisas para garantizar un ajuste adecuado con el cubo de la rueda y las zapatillas de freno, manteniendo un rendimiento óptimo de frenado.