HW19710 Assy de transmisión

Función, especificaciones, materiales y parámetros clave de la transmisión HW19710

1. Función

• Cambio de velocidad múltiple: el HW19710 es una transmisión manual de 10 velocidades diseñada para vehículos comerciales pesados,ofreciendo un amplio rango de velocidades para optimizar la eficiencia del motor en diversas condiciones de conducción (ePor ejemplo, cruceros en carretera, cargas pesadas o pendientes pronunciadas).

• Alta capacidad de par: con un par de entrada máximo de 1900 N·m, es adecuado para motores diésel de alta potencia, garantizando una transmisión de potencia fiable en aplicaciones exigentes.

• Diseño duradero:

• Caja principal: Cuenta con un diseño de doble contraeje (o contraeje único en algunas variantes) para una mejor distribución de la carga y un menor desgaste del engranaje.

• Caja auxiliar: utiliza mecanismos de engranajes planetarios para transiciones de engranajes suaves y diseño compacto.

• Sincronizadores opcionales: Algunas variantes incluyen sincronizadores completos para un cambio más suave.

• Aplicación versátil:

• Alcance de compatibilidad: Compatible con vehículos con una potencia nominal de 336-420 caballos de fuerza.

• PTO opcional (Power Take-Off): admite equipos auxiliares (por ejemplo, bombas hidráulicas, grúas) a través de unidades PTO traseras opcionales.

2Especificaciones

• Relaciones de engranajes:

• Primera velocidad: 14.2841 (o 14.36[1 en algunas variantes)

• Segunda velocidad: 10.6231 (o 10.)66No se puede.

• Tercera velocidad: 7.8711 (o 7.88No se puede.

• Cuarta velocidad: 5.8761 (o 5.82No se puede.

• Quinta velocidad: 4.375:1

• Sexta velocidad: 3.2651 (o 3.)28No se puede.

• Séptima marcha: 2.4281 (o 2.)44No se puede.

• Octavo cambio: 1.7991 (o 1.80No se puede.

• Novena velocidad: 1.3431 (o 1.33No se puede.

• décima marcha: 1:1 (conducción directa)

• Al revés 1: 13.9131 (o 14.01No se puede.

• Al revés 2: 3.181 (o 3.)20No se puede.

• Peso: ~ 355 ∼ 430 kg (varía según la configuración)

• Capacidad de aceite: 12 ̊18 L (varía según la variante)

• Mecanismo de cambio: manual (sin sincronizar o sin sincronizar, dependiendo de la variante)

• Distancia del centro de la caja principal: 155 mm

3. Materiales

• Revestimiento de la caja de cambios:

• Hierro fundido (estándar): proporciona una alta resistencia y durabilidad para aplicaciones de trabajo pesado.

• Aleación de aluminio opcional: reduce el peso para mejorar la eficiencia del combustible (en su caso).

• engranajes y ejes:

• Acero de aleación de alta resistencia: garantiza resistencia al desgaste, la fatiga y las cargas de par elevado.

• Mecanizado de precisión: mantiene tolerancias ajustadas para un engranaje suave y un ruido reducido.

• Rodamientos y sellos:

• Rodamientos de alta calidad: soportan cargas pesadas y altas velocidades de rotación.

• Sellos duraderos: Prevención de fugas y contaminación de aceite.

4. Parámetros clave

• Torque de entrada máximo: 1900 N·m

• Potencia nominal: adecuado para motores con una potencia nominal de 336 ∼ 420 CV

• Distancia del centro: 155 mm (cuadro principal)

• Tipo de engranaje: engranajes helicoidales con pinza de tiro para mejorar la resistencia

• Lubricación: lubricación forzada y lubricación por salpicaduras de engranajes

• Características opcionales:

• Asistente de turno: Reduce el esfuerzo de turno.

• PTO trasero: admite salidas hidráulicas o mecánicas adicionales.

• Carcasa de aluminio: opción ligera para una mejor economía de combustible.

Las notas adicionales

• Variante AMT disponible: el HW19710AL (AMT) ofrece cambios automáticos con un par nominal ligeramente más bajo (1500 N · m) y relaciones de transmisión revisadas para una mejor economía de combustible.

• Mantenimiento: Se recomienda cambiar y inspeccionar el aceite con regularidad para garantizar su longevidad.

• Cumplimiento: Es posible que algunas variantes no cumplan con las normas de emisiones más recientes (por ejemplo, Euro VI) y estén destinadas a la exportación o al uso todoterreno.

La transmisión HW19710 está diseñada para la fiabilidad, eficiencia y versatilidad, por lo que es una opción popular para vehículos comerciales pesados en China y más allá.