VG1500090061 Sensor Euro3 clave para aumentar el rendimiento del motor

Función, especificaciones, materiales y parámetros clave del sensor de temperatura del refrigerante VG1500090061

1. Función

• Monitoreo de la temperatura del refrigerante: el sensor VG1500090061 mide la temperatura del refrigerante del motor, proporcionando datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU) para una gestión precisa del combustible,tiempo de encendido, y el control del ventilador.

• Protección del motor: mediante el control de la temperatura del líquido de refrigeración, ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y garantiza un rendimiento óptimo del motor bajo cargas y condiciones ambientales variables.

• Soporte de diagnóstico: Proporciona información para los sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) para detectar problemas relacionados con el refrigerante (por ejemplo, sobrecalentamiento, falla del termostato).

2Especificaciones

• Número de la pieza: VG1500090061

• Nombre en inglés: Sensor de temperatura del refrigerante (también denominado "sensor de ECT" o "transductor de temperatura del refrigerante del motor")

• Ubicación de la instalación:

• Sistema del motor: integrado en el sistema de refrigeración de los camiones pesados (por ejemplo, los motores de la serie Sinotruk WD615).

• Posiciones comunes: Cerca de la carcasa del termostato, la cabeza del cilindro o la salida del radiador.

• Compatibilidad: Diseñado para motores de la norma de emisiones Euro III (o anteriores), comúnmente utilizados en Sinotruk HOWO A7 y otros vehículos comerciales.

3. Materiales

• Revestimiento del sensor:

• Acero inoxidable o latón: Proporciona resistencia a la corrosión y durabilidad en ambientes de motor duros.

• El elemento térmico:

• Termistor NTC (coeficiente de temperatura negativa): Sensor basado en semiconductores cuya resistencia disminuye a medida que aumenta la temperatura.

• Conectores eléctricos:

• Terminos recubiertos de plástico o caucho: Aseguran impermeabilización y resistencia a las vibraciones.

4. Parámetros clave

• Rango de temperatura:

• Rango de funcionamiento: -40°C a +150°C (o -40°F a +302°F).

• Precisión: ±1·2% en el rango de funcionamiento.

• Características eléctricas:

• Resistencia a 25°C (77°F): por lo general 2,2−2,5 kΩ (varía según el fabricante).

• Señales de salida: tensión analógica (0 5 V) o señal basada en la resistencia proporcional a la temperatura.

• Tamaño del hilo:

• M12 x 1,5 o M16 x 1.5: Tamaños comunes de rosca para su montaje en el bloque del motor o en el sistema de refrigeración.

• Tiempo de respuesta:

• < 5 segundos: Detección rápida de la temperatura para soportar ajustes del motor en tiempo real.

• Clasificación de propiedad intelectual:

• IP67 o superior: A prueba de polvo y a prueba de agua para aplicaciones automotrices.

Las notas adicionales

• OEM vs. mercado de repuestos: el VG1500090061 está disponible como una pieza original Sinotruk o un reemplazo del mercado de repuestos, con ligeras variaciones en las especificaciones.

• Mantenimiento: Requiere una inspección periódica para detectar corrosión o daños, y se recomienda su sustitución si los valores de resistencia se desvían de las especificaciones.

• Calibración: calibrada en fábrica para rangos de temperatura específicos; la recalibración no suele ser fácil de usar.

El sensor de temperatura del refrigerante VG1500090061 es fundamental para la fiabilidad y la eficiencia del motor, garantizando un rendimiento óptimo en vehículos comerciales pesados.